——市交通运输综合执法大队“6.12”水上危化品船舶抢险救助纪实
2026年6月12日11时30分许,安徽合肥“皖庐东666”危化品船舶装载430吨烧碱(氢氧化钠,属强腐蚀性危化品),在篮球即时比分新通扬线跨G204大桥东侧约500米处航行时,突发水下不明物触碰事故,导致船艏右舷破损进水、船体严重倾斜,存在船舶沉没及载运危化品泄漏等重大通航安全和水域生态安全风险。
险情就是命令,救援就是责任。接报后,市政府主要负责同志第一时间赶赴现场,坐镇指挥。市交通运输局作为行业主管部门,立即启动应急响应机制,综合执法大队同步调集执法船艇、救援装备水陆并进前往救援。与此同时,公安、消防、应急管理、生态环境、属地政府等救援力量迅速集结,全力投入抢险救援。
抵达现场时,事故船舶已冲滩搁浅,船首上翘、右舷下沉,倾斜角度持续加大,船舱进水速度远超排水能力,情况万分危急。结合实际情况,现场指挥部科学研判,决定先全力抽水稳住船体,再组织驳载转移货物。多台大功率抽水泵旋即投入运转,积水被不断排出,竭力遏制船体下沉。
然而,船体倾斜仍在加剧,沉没风险迫在眉睫,紧急调集的两艘液货驳载船尚在数小时航程之外。危急关头,现场指挥临机决断,就近征调一艘散货船,利用其压载水舱先行接驳部分烧碱,有效延缓了船舶下沉趋势,为后续救援争取了宝贵时间。
随着夜幕降临,两艘液货船相继抵达,驳载作业连夜展开。但夜间视线受限,操作难度陡增,加之烧碱转移过程中船体重心急剧变化,倾斜角度不降反增,侧翻倒扣风险骤然升高。综合执法大队救援人员沉着应对,迅速调整救援策略,将两艘空载液货船分别绑靠事故船左右两舷,提供外部浮力支撑,同时向左舷隔舱注水增加配重,平衡船体力矩,成功将侧翻风险控制在安全范围内。
昼夜交替,鏖战不息。历经近12小时高强度连续作业,至次日零时,所载烧碱安全转驳完毕,船舶恢复平衡状态,险情得到有效控制。生态环境部门对周边水域进行多轮采样检测,确认未检出烧碱成分,水质一切正常。次日凌晨3时,事故船舶由执法大队现场监管,安全拖带至海安船闸北远调站待闸区靠泊,待后续维修。新通扬运河在拂晓前恢复通航。
此次抢险救援行动,充分检验了篮球即时比分内河水上突发事件应急预案的实战效能,展现了多部门协同作战能力和一线救援人员迎难而上、专业果敢的职业素养,实现了人员零伤亡、水域零污染处置目标。下一步,市交通运输综合执法大队将常态化抓实隐患排查、应急备战、协同联动等工作,以实干实绩守护辖区水域平安稳定,保障人民群众水上出行安全。